Les prix du pétrole ont progressé pour une quatrième séance consécutive mercredi, soutenus par la persistance des tensions entre les États-Unis et l’Iran autour du détroit d’Ormuz.

Le Brent gagnait 0,3 % à 91,32 dollars le baril à 08:43 GMT, tandis que le West Texas Intermediate avançait de 0,4 % à 85,28 dollars.

Les deux références restent proches de leurs plus hauts niveaux depuis environ trois semaines.

Le marché continue surtout de surveiller le trafic maritime dans l’un des passages énergétiques les plus importants au monde.

Le trafic maritime diminue dans le détroit

Les données de transport citées montrent une baisse du nombre de navires de marchandises traversant le détroit d’Ormuz.

Six navires ont franchi la voie maritime mardi.

Ils étaient neuf lundi.

La moyenne quotidienne sur les dix jours précédents était de onze.

Cette baisse alimente les inquiétudes sur une perturbation plus durable des flux énergétiques.

La question n’est plus seulement diplomatique

Les déclarations politiques restent importantes, mais le marché observe surtout ce qui se passe physiquement sur la voie maritime.

Une réduction persistante du trafic peut avoir un impact concret sur les volumes disponibles.

Même si le pétrole continue à circuler, un rythme inférieur à la normale peut augmenter les délais et les coûts.

Cela suffit à maintenir une prime de risque sur les contrats à terme.

ING souligne le risque de perturbation

Les analystes d’ING ont indiqué que les informations faisant état d’une baisse du trafic dans le détroit augmentaient les inquiétudes concernant d’éventuelles perturbations de l’approvisionnement.

Cette lecture reflète le principal risque actuel.

Le marché ne fait pas face à un arrêt total confirmé des exportations.

Il fait face à une réduction des flux et à une incertitude sur leur évolution.

Washington insiste sur la liberté de navigation

Le secrétaire d’État américain Marco Rubio aurait discuté de la sécurité du Golfe avec Sheikh Tahnoon bin Zayed Al Nahyan, conseiller à la sécurité nationale des Émirats arabes unis.

Les deux responsables auraient souligné l’importance de maintenir la liberté de navigation dans le détroit.

Ce point est essentiel pour les marchés énergétiques.

La stabilité des flux dépend directement de la capacité des navires à traverser la zone sans interruption prolongée.

Trump affirme qu’aucune négociation n’est en cours

Donald Trump a déclaré mardi qu’aucune discussion avec l’Iran n’était en cours ou programmée.

Il a néanmoins maintenu que le détroit d’Ormuz restait ouvert.

Cette position contraste avec celle de Téhéran.

L’absence de dialogue réduit les chances d’un règlement rapide.

L’Iran conteste la version américaine

L’Iran affirme également qu’aucune négociation avec Washington n’a lieu.

Mais Téhéran rejette l’idée que le détroit soit ouvert.

Les autorités iraniennes affirment que la voie restera fermée jusqu’à ce que les États-Unis respectent les termes d’un accord intérimaire signé en juin.

Cet accord a désormais expiré.

Le cadre de juin a pris fin sans prolongation

Le mécanisme temporaire signé en juin est arrivé à échéance cette semaine.

Ni les États-Unis ni l’Iran n’ont indiqué vouloir le renouveler.

Cette absence de prolongation maintient le marché dans une situation de forte incertitude.

Les opérateurs doivent donc intégrer la possibilité que la perturbation dure plus longtemps que prévu.

La prime géopolitique reste intégrée aux prix

Le Brent au-dessus de 91 dollars montre que le marché continue de valoriser ce risque.

La hausse ne vient pas uniquement de la demande.

Elle reflète aussi le coût potentiel d’un environnement où l’une des principales routes énergétiques mondiales reste sous tension.

Tant que cette incertitude persiste, les prix peuvent rester plus élevés.

Les inventaires américains ajoutent un soutien supplémentaire

Le marché a également reçu un signal positif du côté des stocks américains.

Les chiffres préliminaires de l’American Petroleum Institute ont montré une légère baisse des stocks de brut la semaine dernière.

ING a qualifié ce rapport de légèrement favorable aux prix.

Des stocks commerciaux en baisse réduisent le coussin disponible sur le marché américain.

Les données officielles restent attendues

Les chiffres de l’API servent souvent d’indication avant les statistiques officielles américaines.

Ces données doivent être publiées plus tard mercredi.

Le marché cherchera à savoir si elles confirment la tendance.

Une nouvelle baisse des stocks renforcerait la lecture d’un marché plus tendu.

La réserve stratégique est déjà faible

La situation des stocks est d’autant plus importante que la Strategic Petroleum Reserve américaine est tombée à son niveau le plus bas depuis plus de quarante ans.

Cette baisse est intervenue dans le contexte du conflit avec l’Iran.

Cela signifie que les États-Unis disposent d’un coussin stratégique plus réduit.

Toute perturbation prolongée des importations devient donc plus sensible.

Ormuz et stocks américains créent un double soutien

Le pétrole bénéficie actuellement de deux facteurs différents.

Le premier est géopolitique.

Le second est domestique.

Le marché mondial fait face à un risque sur les flux maritimes, tandis que les États-Unis montrent des signes de baisse des stocks commerciaux.

Cette combinaison renforce le soutien des prix.

Le Brent reste proche d’un sommet de trois semaines

À 91,32 dollars, le Brent reste proche de ses niveaux les plus élevés depuis plusieurs semaines.

Cette résistance montre que les investisseurs ne pensent pas que le risque géopolitique va disparaître immédiatement.

Le marché continue de réagir à chaque nouvelle donnée de trafic.

Les annonces diplomatiques restent secondaires par rapport aux flux physiques.

Le WTI avance également

Le WTI a progressé à 85,28 dollars.

Son mouvement suit la même logique.

Les stocks américains et les tensions internationales soutiennent simultanément le contrat.

La différence de prix avec le Brent reflète toujours les particularités des deux marchés, mais la direction reste la même.

Une normalisation du trafic serait le premier signal d’apaisement

Pour que la prime de risque diminue, le marché devra probablement voir une amélioration claire du trafic dans le détroit.

Un retour durable vers les niveaux moyens réduirait une partie des inquiétudes.

Des déclarations politiques seules pourraient ne pas suffire.

Les opérateurs veulent surtout voir davantage de navires traverser la zone.

Une nouvelle baisse du trafic pourrait relancer la hausse

Le scénario inverse reste également possible.

Si le nombre de navires continue de diminuer, la crainte d’un impact réel sur l’offre physique augmentera.

Dans ce cas, le Brent et le WTI pourraient rester sous pression haussière.

La réaction dépendra de la durée et de l’ampleur de la perturbation.

Le marché reste extrêmement sensible aux nouvelles du Golfe

Les prix du pétrole réagissent désormais rapidement à tout développement dans la région.

Une attaque, une baisse du trafic ou une déclaration politique peut modifier les anticipations.

Cette sensibilité est logique.

Le détroit d’Ormuz joue un rôle trop important dans les flux énergétiques mondiaux pour être ignoré.

Conclusion

Le pétrole poursuit sa progression pour une quatrième séance alors que les tensions autour du détroit d’Ormuz restent sans solution.

Le Brent évolue à 91,32 dollars et le WTI à 85,28 dollars, tandis que le trafic maritime est tombé à six navires mardi contre une moyenne de onze sur dix jours.

La baisse des stocks américains ajoute également un soutien supplémentaire.

Point clé final

Le moteur principal reste la combinaison entre un risque géopolitique élevé et un marché physique plus tendu. Tant que le trafic d’Ormuz reste inférieur à la normale et que les stocks américains diminuent, le Brent et le WTI devraient rester particulièrement sensibles à toute nouvelle perturbation de l’offre.